লিড-এসিড ব্যাটারি
আপনি কি কখনো ভেবে দেখেছেন যে ঠান্ডা সকালে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কী করে চালু হয় অথবা হঠাৎ বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতার সময় কী কী লাইট জ্বলতে থাকে?লিড-এসিড ব্যাটারি. পুনরায় চার্জযোগ্য ব্যাটারির প্রাচীনতম এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ধরনের একটি হিসাবে, এটি 160 বছরেরও বেশি সময় ধরে আমাদের বিশ্বকে শক্তি সরবরাহ করেছে। আসুন এই প্রযুক্তিকে এত দীর্ঘস্থায়ী করে তোলে এবং এটি কোথায় জ্বলজ্বল করে।
তার হৃদয়ে, একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি একটি সহজ এবং শক্তিশালী রাসায়নিক বিক্রিয়া উপর কাজ করে।পজিটিভ প্লেট হিসাবে সীসা ডাই অক্সাইড (PbO2),নেতিবাচক প্লেট হিসাবে স্পঞ্জ লিড (পিবি), এবং একটিইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে সালফিউরিক অ্যাসিড (H2SO4) সমাধান.
ডিসচার্জের সময়: আপনি যখন ব্যাটারির শক্তি ব্যবহার করেন, তখন অ্যাসিড উভয় প্লেটের উপাদানগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া করে, তাদের রূপান্তর করেলিড সালফেট (PbSO4)ইলেক্ট্রোলাইট দুর্বল হয়ে যায়।
চার্জ করার সময়: যখন আপনি একটি বহিরাগত স্রোত প্রয়োগ করেন, এই প্রতিক্রিয়া বিপরীত হয়। সীসা সালফেট আবার সীসা ডাই অক্সাইড এবং স্পঞ্জ সীসা রূপান্তরিত হয়, এবং অ্যাসিড তার মূল শক্তি ফিরে আসে।
এটাকে একটা নির্ভরযোগ্য রাসায়নিক পাম্পের মতো ভাবুন যা শত শত চক্রের জন্য এগিয়ে-পিছিয়ে চলতে পারে।
একটি পরিপক্ক প্রযুক্তি হওয়া সত্ত্বেও, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বেশ কয়েকটি অপরাজেয় শক্তি আছেঃ
খরচ-কার্যকর: তারাসবচেয়ে সস্তারিচার্জেবল ব্যাটারি তৈরি করতে হবে, যার ফলে প্রতি ইউনিট শক্তির জন্য সর্বনিম্ন প্রাথমিক খরচ পাওয়া যাবে।
প্রমাণিত ও নির্ভরযোগ্য: একটি সহজ নকশা এবং এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে পরিমার্জিত, তারা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অবিশ্বাস্যভাবে নির্ভরযোগ্য।
উচ্চ শক্তি সরবরাহ: তারা খুবউচ্চ প্রবাহের স্রোত, যা ইঞ্জিন চালু করার জন্য অপরিহার্য যেগুলোতে হঠাৎ করে শক্তিশালী শক্তির প্রয়োজন হয়।
চমৎকার পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা: তারাবিশ্বের সর্বাধিক পুনর্ব্যবহৃত ভোক্তা পণ্য, এর সাথে৯৯%অনেক অঞ্চলে সীসা পুনরুদ্ধার এবং একটি বন্ধ লুপ সিস্টেমে পুনরায় ব্যবহার করা হয়।
কোন প্রযুক্তিই নিখুঁত নয়, এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি তাদের অসুবিধা আছে:
কম শক্তি ঘনত্ব: তারা হয়ভারী ও ভারীতাদের শক্তি সঞ্চয় করার পরিমাণ (প্রায় 35-40 Wh/kg) এর জন্য এটি বহনযোগ্য ইলেকট্রনিক্স বা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যবহারিক নয় যেখানে ওজন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
কম চক্র জীবন: নতুন প্রযুক্তির তুলনায়, তাদের তুলনামূলকভাবেকম আয়ুগভীর-চক্র অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে (সাধারণত 300-500 গভীর চক্র) ।
রক্ষণাবেক্ষণ: কিছু ধরনের (যেমন প্লাবিত ব্যাটারি) প্রয়োজননিয়মিত চেকিং এবং ডিস্টিলড ওয়াটার দিয়ে রিপ্লেইলেক্ট্রোলাইসিসের ক্ষতিপূরণ দিতে।
আন্তর্জাতিক ব্যবসায়, আপনি মূলত দুটি ফর্মের মুখোমুখি হবেনঃ
প্লাবিত (বা ভিজা) লিড-এসিড (এফএলএ): স্ট্যান্ডার্ড টাইপ, প্রায়ই অটোমোটিভ এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করা হয়। তারা বায়ুচলাচল এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
ভ্যালভ-নিয়ন্ত্রিত লিড-এসিড (ভিআরএলএ): একটি সিলড, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত বৈকল্পিক।এজিএম (অ্যাসোসর্বেন্ট গ্লাস ম্যাট)ব্যাটারি (ব্যাক-আপ পাওয়ার এবং প্রিমিয়াম অটোমোটিভ ব্যবহারের জন্য জনপ্রিয়) এবংজেল সেলব্যাটারি (যদি গভীর সাইক্লিং প্রয়োজন হয়) ।
লিড-এসিড ব্যাটারি সরলতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনীতির প্রমাণ। এটি অটোমোটিভ স্টার্ট, আলো এবং ইগনিশন (এসএলআই) এর অবিসংবাদিত চ্যাম্পিয়ন হিসাবে রয়ে গেছে,পাশাপাশি ব্যাক-আপ পাওয়ার সিস্টেম এবং বৃহত আকারের শিল্প শক্তি সঞ্চয়স্থানের জন্য যেখানে প্রাথমিক ব্যয় সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণযদিও নতুন প্রযুক্তিগুলি বৃহত্তর শক্তি ঘনত্বের প্রস্তাব দেয়, তবে বিশ্বব্যাপী শক্তির ল্যান্ডস্কেপে সীসা-এসিড ব্যাটারির ভূমিকা অদূর ভবিষ্যতে নিশ্চিত।
আগামীকালের জন্য আমাদের সাথে থাকুন:এখন যেহেতু আমরা এই প্রবীণ প্রযুক্তিটি বুঝতে পেরেছি, আমাদের স্মার্টফোন এবং বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে চালিত করে এমন নতুন চ্যাম্পিয়ন সম্পর্কে কী?আগামীকাল, আমরা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পরিবারকে বিভ্রান্ত করব!